Η Tesla αντιμετωπίζει μια συλλογική αγωγή που κατηγορεί την εταιρεία για παραποίηση των ενδείξεων των χιλιομετρητών στα ηλεκτρικά της οχήματα, με σκοπό να λήγουν πρόωρα οι εγγυήσεις και να μειώνει το κόστος επισκευών.
Ο ενάγων, Νάιρι Χίντον, ισχυρίζεται ότι ο χιλιομετρητής του Tesla Model Y έδειχνε 15% περισσότερα μίλια από την πραγματικότητα, οδηγώντας σε πρόωρη λήξη της εγγύησης και σε υψηλές δαπάνες επισκευής.
Η αγωγή αφορά πιθανώς πάνω από ένα εκατομμύριο οχήματα στην Καλιφόρνια, με την Tesla να αρνείται τις κατηγορίες.
Πιο αναλυτικά
Η Tesla βρίσκεται για άλλη μια φορά στο επίκεντρο μιας δικαστικής αντιπαράθεσης, αυτή τη φορά εξαιτίας ομαδικής αγωγής που καταγγέλλει ότι παραποιεί τις ενδείξεις των χιλιομετρητών (οδόμετρα) στα ηλεκτρικά της οχήματα, με στόχο να λήγουν πρόωρα οι εργοστασιακές εγγυήσεις και να αποφεύγει έτσι το κόστος επισκευών.
Η προτεινόμενη συλλογική αγωγή υποβλήθηκε από τον Νάιρι Χίντον, κάτοικο του Λος Άντζελες, ο οποίος υποστηρίζει ότι ο χιλιομετρητής του Tesla Model Y που αγόρασε τον Δεκέμβριο του 2022 με 36.772 μίλια, «έτρεχε» τουλάχιστον κατά 15% γρηγορότερα από την πραγματική χιλιομετρική απόσταση.
Ο ίδιος δήλωσε ότι το αυτοκίνητο εμφάνιζε ότι διένυε 72 μίλια την ημέρα, ενώ στην πραγματικότητα είχε οδηγήσει το πολύ 20.
Σύμφωνα με την αγωγή, «με το να συνδέει τα όρια εγγύησης και τα όρια μισθωμένων μιλίων με διογκωμένες ενδείξεις “χιλιομετρητών”, η Tesla αυξάνει τα έσοδα από επισκευές, μειώνει τις υποχρεώσεις εγγύησης και αναγκάζει τους καταναλωτές να αγοράζουν πρόωρα επεκτάσεις εγγύησης».
Ο Χίντον υποστηρίζει ότι εξαιτίας της παραποίησης αυτής, η βασική εγγύηση των 50.000 μιλίων του οχήματός του έληξε πολύ νωρίτερα από το αναμενόμενο, με αποτέλεσμα να πληρώσει λογαριασμό 10.000 δολαρίων για επισκευή των αναρτήσεων – κόστος που θεωρεί πως έπρεπε να καλύψει η Tesla.
Ο ενάγων διεκδικεί αποζημιώσεις για τους οδηγούς Tesla στην Καλιφόρνια, με την αγωγή να αφορά δυνητικά περισσότερα από ένα εκατομμύριο οχήματα, σύμφωνα με τα δικαστικά έγγραφα.
Αν και η εταιρεία και οι νομικοί της εκπρόσωποι δεν απάντησαν άμεσα στα αιτήματα του Reuters για σχόλιο, έχουν αρνηθεί όλες τις κατηγορίες στην αγωγή.
Η αυτοκινητοβιομηχανία του Έλον Μασκ έχει βρεθεί και στο παρελθόν αντιμέτωπη με δικαστικές αγωγές, αναφέρει το ειδησεογραφικό πρακτορείο, που την κατηγορούν για «διογκωμένες» εκτιμήσεις της αυτονομίας των οχημάτων της.
Τον Μάρτιο του 2024, ομοσπονδιακός δικαστής στο Όκλαντ της Καλιφόρνια αποφάσισε ότι οι οδηγοί σε εκείνη την υπόθεση πρέπει να προχωρήσουν τις διεκδικήσεις τους μέσω ατομικών νομικών ενεργειών και όχι μέσω συλλογικής αγωγής.
