- Το Ίδρυμα Vodafone, σε συνεργασία με τον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδας, προστατεύουν το θαλάσσιο πλούτο μέσω υιοθέτησης υπεύθυνων πρακτικών αγκυροβόλησης.
- Ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδας πρωτοστατεί στην προώθηση της υπεύθυνης ναυσιπλοΐας με υποστήριξη της Vodafone.
- Το Open Πανελλήνιο Κύπελλο ORCi 2024 πραγματοποιήθηκε στον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος με συμμετοχή ελλήνων ιστιοπλόων.
- Με την υποστήριξη της Vodafone, ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος εστιάζει στην προστασία των λιβαδιών Ποσειδωνίας.
- Τα λιβάδια της Ποσειδωνίας παράγουν πολύτιμο οξυγόνο και χρειάζονται προστασία από την αγκυροβόληση.
- Ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος προσφέρει οδηγίες για υπεύθυνη αγκυροβόληση και χρησιμοποιεί ρομποτικές σημαδούρες για προστασία του περιβάλλοντος.
Το Ίδρυμα Vodafone, σε συνεργασία με τον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδας, αναλαμβάνουν δράση για την προστασία του θαλάσσιου πλούτου μας, εστιάζοντας στην ευαισθητοποίηση και την υιοθέτηση υπεύθυνων πρακτικών αγκυροβόληση στο πλαίσιο του Προγράμματος Vodafone Posidonia
Η ιστιοπλοΐα δεν είναι μόνο μια παράδοση γεμάτη ελευθερία και περιπέτεια, αλλά και μια έκφραση σεβασμού προς τη φύση. Από το 1933, ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδας μας καθοδηγεί σε αυτό το συναρπαστικό ταξίδι, και σήμερα, με την υποστήριξη της Vodafone, πρωτοστατεί στην προώθηση της υπεύθυνης ναυσιπλοΐας, εξασφαλίζοντας ότι οι πνεύμονες της Μεσογείου, τα πολύτιμα λιβάδια της Ποσειδωνίας, θα παραμείνουν ανέγγιχτα για τις επόμενες γενιές.
Το Open Πανελλήνιο Κύπελλο ORCi 2024 επέστρεψε στις ρίζες της Ελληνικής ιστιοπλοΐας, στον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος. Ο σημαντικότερος αγώνας της χρονιάς για την ιστιοπλοΐα ανοιχτής θάλασσας διεξήχθη για 4 αγωνιστικές ημέρες (4-8 Σεπτεμβρίου) στον παλαιότερο και ιστορικότερο όμιλο Ναυτικό Όμιλο της χώρας, συγκεντρώνοντας την αφρόκρεμα των Ελλήνων Ιστιοπλόων. Είκοσι σκάφη από όλη την επικράτεια αγωνίστηκαν για τον τίτλο του πρωταθλητή στα νερά του Σαρωνικού.
Τα συμμετέχοντα σκάφη χωρίστηκαν σε δύο κατηγορίες, με τον ανταγωνισμό να είναι πολύ υψηλός. Η απονομή των βραβείων στους νικητές πραγματοποιήθηκε στο Κεντρικό Κτήριο του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος, όπου Κυβερνήτες και πληρώματα παρέλαβαν τα τρόπαια τους και ανανέωσαν το ραντεβού τους για την επόμενη χρονιά.
Η φετινή διοργάνωση όμως ήταν σημαντική και για έναν ακόμη λόγο, αφού εκτός από το αγωνιστικό κομμάτι, ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος – Σχολή Ανοιχτής Θαλάσσης έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην εφαρμογή πρακτικών κατά την διάρκεια των αγώνων ιστιοπλοΐας που προωθούν την βιωσιμότητα και την προστασία του πλανήτη. Με την υποστήριξη της Vodafone στο πλαίσιο του Προγράμματος Vodafone Posidonia του Ιδρύματος Vodafone, ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος ξεκίνησε μια νέα δράση με στόχο την ευαισθητοποίηση του κοινού για την υπεύθυνη αγκυροβολία, αλλά και την ανάδειξη της αξίας της, για την προστασία των λιβαδιών Ποσειδωνίας.
Ένας πράσινος πνεύμονας μέσα στο απέραντο μπλε
Τα λιβάδια της Ποσειδωνίας είναι τα φυτά αυτά που σχηματίζουν πυκνές πράσινες συστάδες σε αμμώδεις βυθούς και είναι δείκτες καθαρότητας των νερών. Μια εξαιρετικά χρήσιμη χλωρίδα, ένας πνεύμονας της Μεσογείου ο οποίος παράγει μεγάλες ποσότητες πολύτιμου οξυγόνου.
Με το Πρόγραμμα Vodafone Posidonia του Ιδρύματος Vodafone, σε συνεργασία με το Oceanus Lab του Πανεπιστημίου Πατρών, σε πρώτη φάση χαρτογραφούνται τα λιβάδια της Ποσειδωνίας στις ελληνικές θάλασσες, ώστε να γίνει δυνατή η προστασία τους. Από την έναρξη του προγράμματος τον περασμένο Σεπτέμβριο, οι επιστήμονες του Oceanus Lab υπό την καθοδήγηση του Καθηγητή Περιβαλλοντικής και Γεωλογικής Ωκεανογραφίας και Διευθυντή του Oceanus Lab, Γιώργου Παπαθεοδώρου, έχουν χαρτογραφήσει με μεγάλη λεπτομέρεια 325 χιλιάδες στρέμματα πυθμένα όπου και βρέθηκαν 97 χιλιάδες στρέμματα λιβαδιών Ποσειδωνίας με αφετηρία τον κυκλαδικό θαλάσσιο χώρο και συγκεκριμένα τις περιοχές 6 νησιών (Σύρος, Πάρος, Αντίπαρος, Μύκονος, Δήλος και Ρήνεια).
Τα λιβάδια της Ποσειδωνίας χρειάζονται 100 χρόνια για να μεγαλώσουν οριζόντια από 1- 10 πόντους και είναι ευάλωτα στις ανθρώπινες δραστηριότητες. Μια από αυτές είναι η αγκυροβόληση, αφού οι άγκυρες που σύρονται στο βυθό τα τραυματίζουν και τα ξεριζώνουν. Με το Πρόγραμμα Vodafone Posidonia είναι η πρώτη φορά που τίθεται στην Ελλάδα το θέμα της υπεύθυνης αγκυροβόλησης.
Παρόλο που δεν έχουμε όλοι σκάφος και πιθανόν να μην έχουμε την εμπειρία του yachting και της ιστιοπλοίας, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τι συμβαίνει με την αγκυροβόληση ώστε σύντομα να μπορέσουν να εφαρμοστούν ευρέως οι σωστοί κανόνες της στις τουριστικές επιχειρήσεις, τους ιστιοπλοϊκούς ομίλους κλπ.
Οδηγίες από τον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος
Μάθε πώς μπορείς να συμβάλλεις στην προστασία των λιβαδιών της Ποσειδωνίας αγκυροβολώντας υπεύθυνα
Πρώτα από όλα φροντίζουμε να είμαστε καλά προετοιμασμένοι. Αυτό σημαίνει ότι επιλέγουμε εξοπλισμό από υλικά υψηλής ποιότητας, ενημερωνόμαστε για την περιοχή, ελέγχουμε τον βυθό, φροντίζουμε ώστε η άγκυρα που θα χρησιμοποιήσουμε να είναι η κατάλληλη για τον βυθό αγκυροβόλησης και έχουμε πάντα μαζί μας βοηθητική άγκυρα. Συγκεκριμένα:
1. Επιλέγουμε την σωστή άγκυρα και τον κατάλληλο εξοπλισμό αγκυροβολίας: άγκυρα κατάλληλη σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, βοηθητικές άγκυρες, στριφτάρι με ‘’μάτι’’ κλειδί για εύκολη περιστροφή της άγκυρας στον βυθό και κλειδί καδένας που επιτρέπει στο σκάφος να αλλάζει θέση χωρίς να μετακινείται η άγκυρα.
2. Πριν αγκυροβολήσουμε, βεβαιωνόμαστε ότι η περιοχή δεν έχει ήδη καταγεγραμμένα λιβάδια Ποσειδωνίας και ελέγχουμε οπτικά τον πυθμένα για την απουσία τους αν πρόκειται για ρηχά νερά. Αν υπάρχουν λιβάδια Ποσειδωνίας, φροντίζουμε να τα αποφύγουμε. Ρίχνουμε άγκυρα όταν το σκάφος είναι σταματημένο σε αμμώδες σημείο ή σε άργιλο.
3. Κατεβάζουμε την καδένα της άγκυρας με ελεγχόμενο τρόπο και απελευθερώνουμε επαρκές έκταμα ώστε να διεισδύσει η άγκυρα στον βυθό και να αποτρέψουμε το επιβλαβές σύρσιμό της.
4. Φροντίζουμε η καδένα της άγκυρας να είναι άκαμπτη και η πλώρη να ευθυγραμμίζεται προς την κατεύθυνση της άγκυρας.
5. Φεύγοντας, πρώτα μετακινούμε το σκάφος πάνω από την άγκυρα και μετά την τραβάμε κάθετα προς τα πάνω.
Ακόμη όμως και με την καλύτερη προετοιμασία και απρόσκοπτους ελιγμούς αγκυροβόλησης, μπορεί η άγκυρά μας να απελευθερωθεί από άλλες. Κάτι τέτοιο μπορεί να συμβεί εάν τα γειτονικά αγκυροβολημένα σκάφη μετακινηθούν ή απελευθερώσουν τη δική μας στην διαδικασία ανέλκυσης της άγκυράς τους. Αυτό δεν μπορεί να αποφευχθεί εντελώς, αλλά βάζοντας μια σημαδούρα αγκυροβόλησης η οποία δείχνει τη θέση της άγκυράς μας , βοηθάει τα άλλα πληρώματα να τηρήσουν μια επαρκή απόσταση.
Στην κατεύθυνση της υπεύθυνης αγκυροβόλησης, ο Ναυτικός Όμιλος πρωτοπορώντας στον χώρο της ιστιοπλοΐας, χρησιμοποίησε για πρώτη φορά στην Ελλάδα ρομποτικές σημαδούρες. Οι ρομποτικές σημαδούρες συμβάλλουν αισθητά στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, καθώς δεν χρειάζονται φουσκωτά σκάφη και αγκυροβόλια για την τοποθέτησή τους. Με αυτόν το τρόπο προστατεύεται η θαλάσσια πανίδα και χλωρίδα και παράλληλα βελτιώνεται η αγωνιστική εμπειρία των συμμετεχόντων, μειώνοντας την αναμονή ανάμεσα στους αγώνες.
Χαιρόμαστε τις θάλασσές μας και ρίχνουμε άγκυρα φροντίζοντας το περιβάλλον.
-Τo Πρόγραμμα Vodafone Posidonia τελεί υπό την Αιγίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
-Το Open Πανελλήνιο Κύπελλο ORCi 2024 διοργανώνεται από τον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος με την συνδρομή της Επιτροπής Ανοικτής Θάλασσας της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας και τελεί υπό την αιγίδα της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού.
