Υπάρχει καλύτερος τρόπος να κλείσει η εβδομάδα, από τις μελωδίες ενός θρύλου της αυτοκίνησης; Φυσικά όχι, ειδικά όταν αναλαμβάνει η BMW M3 E30, που φροντίζει να μας μπει το νέο 7ήμερο με τον καλύτερο και πιο απολαυστικό τρόπο, στις 9.000+ σ.α.λ.

Ειδικά όταν μιλάμε για την Evolution. Την κατά πολλούς καλύτερη M3 όλων των εποχών. Ο S14 παράγει 220 ίππους και 245 Nm από 2.3 ατμοσφαιρικά λίτρα, επιταχύνοντας στα 100 χλμ./ώρα από στάση εντός 6,7 δλ. και συνεχίζοντας μέχρι τα 230 χλμ./ώρα τελικής. Αριθμοί που χάνουν τη σημασία τους (το 1988 που παρουσιάστηκε η Μ3 Ε30 Εvo ήταν από τα ταχύτερα αυτοκίνητα -εξαιρουμένων των supercars- που μπορούσε να αγοράσει κανείς), όταν μπουν στο παιχνίδι οι στροφές και ο δρόμος μετατραπεί σε απέραντη παιδική χαρά. από τον ατμοσφαιρικό 4κύλινδρο των 2.3 λίτρων. Αυτά στις 30άρες που βλέπουμε στο δρόμο.

Εκείνες που πρωταγωνιστούσαν (κι ακόμα «ξυρίζουν») σε πίστες και ειδικές διαδρομές, απολαμβάνουν τον S14 υπερκυβισμένο στα 2.5 λίτρα. Αναλόγως διοργάνωσης η απόδοση κυμαίνεται από 270 έως πάνω από 300 ίππους, με το όριο περιστροφής σταθερότατα πάνω από τις 9.000 σ.α.λ. Η εικόνα μιας «γυρισμένης» E30 συνοδευόμενης από το μεθυστικό ήχο του κινητήρα στις 9άρες, συνιστούν ένα από τα πιο διαχρονικά οπτικοακουστικά έργα τέχνης. Ευτυχώς υπάρχουν πολλοί εκεί έξω που κατεβάζουν ακόμα την πρώτη M3 σε αγώνες, οδηγώντας τη μάλιστα στο όριο. Στο παρακάτω video μπορούμε να απολαύσουμε ένα σερί από E30 στα «κόκκινα», για να μαθαίνουν οι νεότεροι και να αναπολούν οι παλιότεροι.