Η Aegean Airlines ανακοίνωσε για το 2024 ενοποιημένο κύκλο εργασιών 1,78 δισ. ευρώ, αυξημένο κατά 5%, και καθαρά κέρδη 129,9 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 23% σε σύγκριση με το 2023.
Η εταιρεία μετέφερε 16,3 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 6%, και προτείνει μέρισμα 0,80 ευρώ ανά μετοχή. Παρά τις προκλήσεις, όπως οι έλεγχοι στους κινητήρες και η γεωπολιτική κρίση, η Aegean παρουσίασε ιστορικά υψηλά επίπεδα επιβατικής κίνησης και κύκλου εργασιών.
Ο διευθύνων σύμβουλος, Δημήτρης Γερογιάννης, τόνισε τη στρατηγική ανάπτυξης και την ανταγωνιστικότητα της εταιρείας, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση των υπηρεσιών της το 2025.
Πιο αναλυτικά:
Σε 1,78 δισ. ευρώ ανήλθε o ενοποιημένος κύκλος εργασιών της Aegean για το σύνολο του 2024, αυξημένος κατά 5% ενώ η εταιρεία μετέφερε 16,3 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 6%, εν μέσω ενός θετικού περιβάλλοντος ζήτησης από και προς τη χώρα μας αλλά και ιδιαίτερα σημαντικών προκλήσεων.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του έτους 2024, ο όμιλος Aegean προσέφερε 19,8 εκατ. διαθέσιμες θέσεις, 1,2 εκατ. περισσότερες σε σχέση με το 2023, συνεχίζοντας την αναπτυξιακή πορεία με επέκταση του δικτύου και των συχνοτήτων κυρίως στους μήνες εκτός αιχμής. Ο συντελεστής πληρότητας διαμορφώθηκε στο 82,5%.
Για το σύνολο του έτους το EBITDA διαμορφώθηκε στα 405,3 εκατ. ευρώ αυξημένο κατά 1% ενώ η λειτουργική κερδοφορία ΕΒΙΤ στα 227,1 εκατ. ευρώ μειωμένη κατά 8%. Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν στα 164,0 εκατ. ευρώ ενώ τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν στα 129,9 εκατ. ευρώ, 23% χαμηλότερα εκατ. από το 2023.
Το τέταρτο τρίμηνο η Aegean μετέφερε 7% περισσότερους επιβάτες με εξαιρετική δυναμική και ιστορικά υψηλά λειτουργικής κερδοφορίας επιβεβαιώνοντας τη σταδιακή ενίσχυση της ζήτησης και στους παραδοσιακά αδύναμους μήνες αλλά και την «επίμονη» επένδυση της AEGEAN κατά την χειμερινή περίοδο.
Ο κύκλος εργασιών, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, σημείωσε αύξηση 10% κατά το τελευταίο τρίμηνο ενώ o όμιλος κατέγραψε ιστορικά υψηλό σε κερδοφορία προ τόκων και φόρων (EBIT) που ανήλθε σε 27,6 εκατ. ευρώ. Η ισχυρή λειτουργική κερδοφορία δεν μεταφέρθηκε στο τελικό αποτέλεσμα μετά από φόρους του τριμήνου καθώς η κάμψη της ισοτιμίας ευρώ δολαρίου από 1,12 στις 30.9.2024 σε μόλις 1,04 στις 31.12.2024 έφερε σημαντική ζημιά από την αποτίμηση σε IFRS των υποχρεώσεων των επόμενων ετών από μισθώσεις.
Με την επίδραση του εξαιρετικού τέταρτου τρίμηνου, τα ετήσια αποτελέσματα του 2024 συνιστούν την υψηλότερη ιστορικά επίδοση σε επίπεδα επιβατικής κίνησης και κύκλου εργασιών αλλά και τη δεύτερη ιστορικά υψηλότερη επίδοση σε κερδοφορία παρά τους σημαντικούς περιορισμούς που παρουσιάστηκαν.
Ειδικότερα, η ανάγκη πρόωρων ελέγχων στους κινητήρες GTF της Pratt & Whitney καθήλωσε 8-10 νέα αεροσκάφη και περιόρισε τη δυνατότητα ανάπτυξης, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες, αλλά και την ωφέλεια κόστους από την χρήση τους, ενώ δημιούργησε και ανάγκες επιπλέον μισθώσεων αεροσκαφών. Η αποζημίωση που λαμβάνει η εταιρεία από τον κατασκευαστή είναι σημαντική χωρίς όμως να καλύπτει το σύνολο των επιπτώσεων. Επιπλέον, η αναστολή λόγω της γεωπολιτικής κρίσης από τα τέλη Ιουλίου έως τον Δεκέμβριο της σύνδεσης με Τελ Αβίβ, Βηρυτό και Αμάν προκάλεσε απώλεια κίνησης εξωτερικού κατά το 3ο και το 4ο τρίμηνο.
Τα ταμειακά διαθέσιμα, ισοδύναμα και λοιπές χρηματοοικονομικές επενδύσεις διαμορφώθηκαν σε 769,1 εκατ. ευρώ στις 31.12.2024 αυξημένα από το προηγούμενο έτος παρά την καταβολή 85,4 εκατ. ευρώ για την εξαγορά των warrants από το Ελληνικό δημόσιο.
Παράλληλα, ο καθαρός δανεισμός (συμπεριλαμβανομένων και των λειτουργικών μισθώσεων) ανήλθε σε 662,2 εκατ. ευρώ με την AEGEAN να έχει παραλάβει συνολικά 7 καινούργια αεροσκάφη το 2024, 5 Airbus 320/321 neo της οικογένειας καθώς και 2 νέα ATR 72-600.
Το διοικητικό συμβούλιο θα προτείνει προς έγκριση από την επόμενη γενική συνέλευση τη διανομή μερίσματος ποσού 0,80 ευρώ ανά μετοχή.
Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, διευθύνων σύμβουλος, σε δήλωση του τονίζει «Η στρατηγική μας για αύξηση της χωρητικότητας τους μήνες εκτός αιχμής αλλά και η ισχυρή ανταπόκριση από Έλληνες αλλά και επισκέπτες της χώρας μας, στις υπηρεσίες και στο δίκτυο της AEGEAN, συνέβαλλε σε αυτό το εξαιρετικό αποτέλεσμα. Οι προκλήσεις από τους περιορισμούς προς τη Μέση Ανατολή καθώς και η συνεχιζόμενη επίδραση στα κόστη μας λόγω των ελέγχων στους κινητήρες GTF ήταν και παραμένουν σημαντικές. Τα αποτελέσματα του έτους επιβεβαιώνουν την ανταγωνιστικότητά μας και την ισχυρή μας θέση. Συνεχίζουμε το επενδυτικό μας πλάνο με στόχο τον εμπλουτισμό των υπηρεσιών μας, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητά μας και τη δημιουργία υψηλότερης προστιθέμενης αξίας. Στο πλαίσιο αυτό έγινε πρόσθετη παραγγελία 8 επιπλέον αεροσκαφών τύπου Α321 neo ενώ ταυτόχρονα συνεχίζουμε τη μεγάλη μας προσπάθεια για εξωστρέφεια και υψηλή τοπική προστιθέμενη αξία για την εταιρεία, τα στελέχη μας αλλά και τη χώρα στο Κέντρο Συντήρησης που μόλις άρχισε να εξυπηρετεί, εκτός των δικών μας αναγκών και σημαντικές άλλες αεροπορικές εταιρείες. Για το 2025, η AEGEAN θα προσφέρει 21,5 εκατ. θέσεις, 1,8 εκατ. θέσεις περισσότερες σε σχέση με το 2024. Στο δίκτυο εξωτερικού η AEGEAN θα προσφέρει περίπου 13 εκατ. θέσεις, 1,4 περισσότερες θέσεις συγκριτικά με το 2024 ενώ στο δίκτυο εσωτερικού θα προσφέρει 8,5 εκατ. θέσεις 6% περισσότερες συγκριτικά με την προηγούμενη χρονιά».
