- Από σήμερα έως 12 Νοεμβρίου, οι υποψήφιοι Επίτροποι θα υποβληθούν σε ακροάσεις στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, για να αξιολογηθεί η καταλληλότητά τους από τους ευρωβουλευτές.
- Ο Έλληνας υποψήφιος Επίτροπος, Απόστολος Τζιτζικώστας, θα παρουσιάσει ένα «Επενδυτικό Σχέδιο Βιώσιμων Μεταφορών» και σχέδια για τη βιομηχανία αυτοκινήτου και τον τουρισμό κατά την ακρόασή του.
- Η διαδικασία των ακροάσεων είναι απαιτητική, με πιθανές απορρίψεις υποψηφίων λόγω αμφιλεγόμενων δηλώσεων ή συγκρούσεων συμφερόντων, καθώς ιστορικά τουλάχιστον ένας υποψήφιος απορρίπτεται σε κάθε διαδικασία.
Από σήμερα έως τις 12 Νοεμβρίου στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο οι ορισθέντες υποψήφιοι Επίτροποι θα υποβληθούν σε ακροάσεις έγκρισης για να διαπιστωθεί η καταλληλότητά τους.
Ανταπόκριση – Στρασβούργο: Γιώργος Συριόπουλος
Οι ευρωβουλευτές με, μάλλον σκληρές ερωτήσεις, αξιολογούν την ανεξαρτησία και τις δεξιότητες των υποψηφίων, ενώ έχει προηγηθεί η εξέταση των δηλώσεων συμφερόντων τους από την Επιτροπή Νομικών Υποθέσεων.
Έχουν προηγηθεί οι απαντήσεις που έδωσαν σε γραπτές ερωτήσεις ευρωβουλευτών της συναρμόδιας επιτροπής, σε σχέση με το χαρτοφυλάκιο που πρόκειται να αναλάβουν.
Σήμερα θα θα εξεταστούν οι πρώτοι τέσσερις από τους συνολικά 26 προτεινόμενους επιτρόπους που είναι οι Μάρος Σέφτσοβιτς από την Σλοβακία, προτεινόμενος για το χαρτοφυλάκιο του εμπορίου της οικονομικής ασφαλείας των διοργανικών σχέσεων και της διαφάνειας, ο Γκλεν Μικάλεφ από τη Μάλτα προτεινόμενος για το χαρτοφυλάκιο της διαγενεακής δικαιοσύνης, νεολαίας, πολιτισμού και αθλητισμού, ο Λουξεμβούργιος Κριστόφ Χάνσεν προτεινόμενος για τη Γεωργία και τα τρόφιμα και στις επτάμιση ώρα Ελλάδας θα γίνει ακρόαση του Έλληνα ορισθέντος Επιτρόπου Απόστολου Τζιτζικώστα.
Ο κ. Τζιτζικώστας θα παρουσιάσει ένα «Επενδυτικό Σχέδιο Βιώσιμων Μεταφορών» για την αύξηση των επενδύσεων σε λύσεις απαλλαγής από τις ανθρακούχες μεταφορές. Θα αναπτύξει επίσης ένα σχέδιο βιομηχανικής δράσης της ΕΕ για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας καθώς και μια νέα θαλάσσια βιομηχανική στρατηγική. Θα παρουσιάσει ένα συγκεκριμένο σχέδιο για τη σύνδεση των πρωτευουσών της ΕΕ και των μεγάλων πόλεων με τρένα υψηλής ταχύτητας, θα προτείνει έναν ενιαίο κανονισμό για τις ψηφιακές κρατήσεις και την έκδοση εισιτηρίων για το σιδηρόδρομο. Και ακόμη θα σκοπεύει να παρουσιάσει ένα σχέδιο για τη βελτίωση της ασφάλειας των μεταφορών, και τους τεχνικούς ελέγχους.
Τέλος, όσον αφορά τον τουρισμό, θα προτείνει, μετά από ευρεία διαβούλευση με τους σχετικούς φορείς, μια στρατηγική με στόχο τον βιώσιμο και ανταγωνιστικό τουρισμό και θα δηλώσει την υποστήριξη της νέας Επιτροπής στις προσπάθειές της Τουριστικής Βιομηχανίας να μειώσει τις επιπτώσεις στο περιβάλλον και να υιοθετήσει νέα, πιο πράσινα επιχειρηματικά μοντέλα.
Στην περίπτωση του Έλληνα ορισθέντος Επιτρόπου, Αποστόλου Τζιτζικώστα, η ακρόαση θα γίνει από τα μέλη της επιτροπής Μεταφορών, παρουσία και μελών της επιτροπής Περιβάλλοντος καθώς το χαρτοφυλάκιο του έχει ως αρμοδιότητα τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό.
Μια δύσκολη διαδικασία, με πιθανές απορρίψεις
Η διαδικασία των ακροάσεων δεν είναι μία εύκολη υπόθεση. Στην αρχή κάθε νέας θητείας της Κομισιόν, οπότε και συμβαίνει αυτή η “ανάκριση” δεν είναι λίγοι οι ορισθέντες Επίτροποι που επιστρέφουν στις πατρίδες τους ηττημένοι από τη διαδικασία της κοινοβουλευτικής αξιολόγησης.
Μετά τις ακροάσεις, οι πρόεδροι των επιτροπών αξιολογούν τους υποψηφίους και αν απαιτείται, οι υποψήφιοι μπορεί να ζητηθεί η αντικατάστασή τους.
Αυτή η φάση ολοκληρώνεται όταν η Διάσκεψη των Προέδρων των πολιτικών Ομάδων τους Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, αποδεχτεί τις αξιολογήσεις. Τότε, ορίζεται συνεδρία κατά την οποία η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής παρουσιάζει το σώμα των υποψηφίων στην ολομέλεια, όπου οι ευρωβουλευτές ψηφίζουν για το σύνολο της νέας επιτροπής. Η κρίσιμη και ιστορική αυτή ψηφοφορία, έχει προβλεφθεί να γίνει στο Στρασβούργο στις 26 ή 27 Νοεμβρίου.
Οι πιο «ευάλωτοι» υποψήφιοι
Παρά το γεγονός ότι το ευρωπαϊκό κοινοβούλιο θέλει η νέα Ευρωπαϊκή Επιτροπή να αναλάβει δράση το συντομότερο δυνατό, φαίνεται πως υπάρχουν ορισμένοι ορισθέντες Επίτροποι, έξι τον αριθμό, που θα δεχτούν σκληρότερη αντιμετώπιση από τους ευρωβουλευτές, χωρίς προβλέψιμη εξέλιξη.
Το ιστορικό των ακροάσεων από το 2004 μέχρι και το 2019 δείχνει ότι τουλάχιστον ένας από τους υποψήφιους ορισθέντες Επιτρόπους απορρίπτεται. Είτε για αμφιλεγόμενες δηλώσεις του είτε για λόγους σύγκρουσης συμφερόντων.
Στη σημερινή συγκυρία πιο ευάλωτοι φαίνεται να είναι: o Ούγγρος Ολιβερ Βάρχελι (Υγεία και Καλή Μεταχείριση των Ζώων) λόγω της συμπεριφοράς του στην προηγούμενη θητεία, η Σλοβένα Μάρτα Κος (Διεύρυνση) λόγω σχέσεων με εταιρεία lobbying και παλαιότερες κατηγορίες κακής διαχείρισης, η Βελγίδα
Χάντζα Λαχμπίμπ (Ετοιμότητα και Διαχείριση Κρίσεων, Ισότητα) σχετικά με τις προηγούμενες ενέργειές της ως δημοσιογράφος και υπουργός Εξωτερικών, η Βουλγάρα Εκατερίνα Ζαχαρίεβα, (Νεοφυείς Επιχειρήσεις, Έρευνα και Καινοτομία) η οποία φέρεται να συνδέεται με σκάνδαλο παράτυπων πολιτογραφήσεων, και ο Μαλτέζος Γκλεν Μικάλλεφ (Διαγενεακή Δικαιοσύνη, Νεολαία, Πολιτισμός και Αθλητισμός) λόγω έλλειψης εμπειρίας στο χαρτοφυλάκιο που του ανατίθεται. Αντιδράσεις, για πολιτικούς λόγους, έχουν εκδηλωθεί και για τον Ιταλό Ραφαέλε Φίττο, που προτάθηκε να αναλάβει το χαρτοφυλάκιο Συνοχής και Μεταρρυθμίσεων.
Πηγή: ΕΡΤNews
