- Η Ρωσία διακόπτει τη μεταφορά φυσικού αερίου προς την Κεντρική Ευρώπη λόγω λήξης της πενταετούς συμφωνίας διαμετακόμισης με την Ουκρανία, μειώνοντας την επιρροή της στην ευρωπαϊκή αγορά.
- Ο πρόεδρος Πούτιν δεν υπέγραψε νέα συμφωνία για τη διαμετακόμιση φυσικού αερίου μέσω Ουκρανίας, γεγονός που έχει γεωπολιτικές συνέπειες.
- Η Ευρώπη βιώνει οικονομική επιβράδυνση και αύξηση του πληθωρισμού λόγω της απώλειας του φθηνού ρωσικού φυσικού αερίου, ενώ αναζητά εναλλακτικές πηγές ενέργειας.
Διακόπτεται από σήμερα η μεταφορά ρωσικού φυσικού αερίου, μέσω αγωγών από την Ουκρανία προς την Κεντρική Ευρώπη.
Υπενθυμίζεται ότι η αυτό οφείλεται στη λήξη της πενταετούς συμφωνίας διαμετακόμισης μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, σηματοδοτώντας τη σχεδόν πλήρη απώλεια της κάποτε πανίσχυρης επιρροής της Μόσχας στην ευρωπαϊκή αγορά φυσικού αερίου. Εκτός αν υπάρξει συμφωνία-έκπληξη της τελευταίας στιγμής.
Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν είχε δηλώσει στις 26 Δεκεμβρίου, ότι δεν έμεινε χρόνος εφέτος για την υπογραφή μιας νέας συμφωνίας για την διαμετακόμιση φυσικού αερίου μέσω Ουκρανίας.
Η διακοπή της ροής φυσικού αερίου θα είχε πολύ μεγαλύτερη γεωπολιτική σημασία.
Η Μόσχα έχει χάσει το καθοριστικό μερίδιο της στις προμήθειες των χωρών στην Ευρωπαϊκή Ένωση σε σχέση με τους αντιπάλους της όπως είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες, το Κατάρ και η Νορβηγία από τότε που εισέβαλε στην Ουκρανία το 2022, γεγονός που ώθησε την ΕΕ να σταματήσει την εξάρτηση της από το ρωσικό φυσικό αέριο.
Η κρατική εταιρεία Gazprom, που υπήρξε κάποτε ο μεγαλύτερος εξαγωγέας φυσικού αερίου παγκοσμίως, μόνο το 2023 υπέστη απώλειες της τάξεως των 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων και ήταν οι πρώτες ετήσιες απώλειες που έχει καταγράψει από το 1999.
Για την Ευρώπη, η απώλεια του φθηνού ρωσικού φυσικού αερίου συνέβαλε σε σημαντική οικονομική επιβράδυνση, σε έξαρση του πληθωρισμού και σε επιδείνωση της κρίσης κόστους ζωής.
Παρόλο που η Ευρώπη έσπευσε να βρει εναλλακτικές πηγές ενέργειας, η απώλεια του ρωσικού φυσικού αερίου επιδείνωσε τις μακροπρόθεσμες ανησυχίες σχετικά με τη μείωση της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητάς της και ιδίως για το βιομηχανικό μέλλον της Γερμανίας.
