Στη δημοσιότητα ήρθε βίντεο από τη στιγμή που δύτες από την ομάδα «addicted2h2o» εξερευνούν βυθισμένο γερμανικό αεροσκάφος, ανοιχτά της Κέας.

Οι δύτες που καταδύθηκαν ήταν οι Ερίκος Κρανιδιώτης και Στέλιος Σταματάκης, με χειριστή της βάρκας τον Μάριο Παπαβασιλείου.

Συγκεκριμένα το μεταγωγικό αεροσκάφος Ju-52, με αριθμό κατασκευής Werk #6590, βυθίστηκε το 1943, μετά από προσθαλάσσωση που πραγματοποίησε βορειοδυτικά της Κέας λόγω προβλημάτων τροφοδοσίας. Το γεγονός ότι οι έλικες του βυθισμένου αεροσκάφους είναι ανέπαφοι, συνηγορεί στην άποψη ότι κατά την προσθαλάσσωση του αεροσκάφους οι κινητήρες δεν λειτουργούσαν.

Το αεροσκάφος ανήκε στη πρώτη Σμηναρχία της Μεταγωγικής Πτέρυγας 4, η οποία είχε έδρα στο Καλαμάκι του Φαλήρου. Ο συγκεκριμένος τύπος αεροσκάφους χρησιμοποιήθηκε για να υποστηρίξει τις επιχειρήσεις του γερμανικού στρατού κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Στην Ελλάδα, τα αεροσκάφη αυτά συμμετείχαν στη μάχη της Κρήτης το 1941 και τη μάχη της Λέρου το 1943.

Το ναυάγιο του αεροσκάφους βρίσκεται σε βάθος 65 μέτρων. Είναι ίσως το πιο “καλοδιατηρημένο” αεροπλάνο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου που έχει βρεθεί στις ελληνικές θάλασσες. Παραμένει άθικτο χωρίς να του λείπει κανένα μέρος και έχει τρεις κινητήρες, εκ των οποίων ο ρυγχαίος είναι γερμένος προς το βυθό αλλά παραμένει ακόμη ενωμένος με την άτρακτο τους αεροσκάφους. Τ

Από τους επιβαίνοντες (δύο πιλότοι και ένας ασυρματιστής), ένας σκοτώθηκε και δυο τραυματίσθηκαν, όλοι οι υπόλοιποι μεταφέρθηκαν σώοι στην Αθήνα. Το μεταγωγικό αεροσκάφος Junker Ju 52 με μήκος 18,90 μέτρα, ύψος 5,54 μέτρα και βάρος 6.510 κιλά, μπορούσε να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 290 χιλιομέτρων την ώρα και να μεταφέρει 18 πλήρως εξοπλισμένους στρατιώτες. Η αυτονομία του ήταν 1.200 χιλιόμετρα και έφερε ένα πολυβόλο MG 15 των 7,92 χιλιοστών με γεμιστήρες DT 15 των 75 σφαιρών.